協(xié)合運(yùn)維:如何做好技改的那些“選擇題”?
發(fā)布時(shí)間:
2021-08-02 17:56
來(lái)源:
7月29-30日,由中國(guó)電力技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)運(yùn)維檢修分會(huì)主辦的 “首屆(2021)全國(guó)風(fēng)電技術(shù)改造年會(huì)” 在北京召開(kāi),北京協(xié)合運(yùn)維風(fēng)電技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱 “協(xié)合運(yùn)維“)技改服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理王彥龍出席會(huì)議并做《風(fēng)機(jī)技改的思考與探討》主題演講。
技改作為提高新能源存量資產(chǎn)的安全性和投資收益的有效手段,被普遍認(rèn)為是技術(shù)含量高、附加值大的服務(wù)產(chǎn)品。據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì),2020年全國(guó)針對(duì)主流機(jī)型的技改方案已超過(guò)300個(gè),針對(duì) “孤兒機(jī)組”、“10年以上老舊機(jī)組”等特定設(shè)備群體,市場(chǎng)上有換機(jī)艙、上大壓小、葉尖延長(zhǎng)、換主控等綜合性較高的大型技改服務(wù)產(chǎn)品。
然而不容忽視的是,存量市場(chǎng)仍然有大約40%的機(jī)組運(yùn)行年限處在5-10年這一“中青年”階段,它們的技改需求特征主要集中在諸如針對(duì)齒輪箱、變頻、變槳等部件的中小改造。它們對(duì)技術(shù)的綜合性要求不高,但需求點(diǎn)在于能以小的投入就可以在很大程度上提升設(shè)備安全性能和發(fā)電性能。在這種場(chǎng)景下,從如何通過(guò)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析,到精準(zhǔn)地選擇技改項(xiàng)目和方案做到對(duì)癥下藥,并且通過(guò)安全可靠的交付達(dá)到滿意的效果就顯得尤為關(guān)鍵。
作為新能源投資運(yùn)營(yíng)商旗下的專業(yè)服務(wù)公司,在技改項(xiàng)目選擇方面,協(xié)合運(yùn)維始終認(rèn)為技改不能搞大水漫灌,把有限的生產(chǎn)費(fèi)用投入到最緊急、成本低、且收益見(jiàn)效最大的問(wèn)題解決中,治先改后、養(yǎng)治結(jié)合,才是最優(yōu)選擇。在技改項(xiàng)目交付方面,協(xié)合運(yùn)維認(rèn)為需要依靠強(qiáng)有力的措施手段,確保分散在遙遠(yuǎn)的全國(guó)各地的一線服務(wù)工程師能夠?qū)I(yè)、標(biāo)準(zhǔn)、高效地實(shí)施方案,正確地做事,強(qiáng)化技改交付質(zhì)量確保技改效果,才能將技改的最后一公里價(jià)值落地。
站在電站投資運(yùn)營(yíng)商的視角之下,技改業(yè)務(wù)技術(shù)含量再高,都不能脫離了運(yùn)營(yíng)的范疇只談技術(shù)。運(yùn)營(yíng)是為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo),各項(xiàng)密切相關(guān)的管理工作的總和,沒(méi)有對(duì)于生產(chǎn)要素和技術(shù)要素的高效統(tǒng)籌組織與運(yùn)用,再創(chuàng)新的技術(shù)也難以成形長(zhǎng)板效應(yīng)。
出生于協(xié)合新能源集團(tuán)自有電站的資產(chǎn)管理需要,運(yùn)營(yíng)的思維根植于協(xié)合運(yùn)維的企業(yè)基因之中,內(nèi)生外延地衍生出基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的設(shè)備預(yù)警、智能診斷、維修決策、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維、技改優(yōu)化、備件供應(yīng)等一站式服務(wù)解決方案。在“30·60”偉大目標(biāo)的指引下,協(xié)合運(yùn)維始終愿與行業(yè)有志同仁并肩站在浪潮之巔,共同迎接風(fēng)雨的洗禮和時(shí)代的挑戰(zhàn)。