透過花式繁多的“智慧”表象，探究風(fēng)電場運維管理的真正本質(zhì)

透過花式繁多的“智慧”表象，探究風(fēng)電場運維管理的真正本質(zhì)

　　近些年，隨著中國風(fēng)電事業(yè)的發(fā)展，風(fēng)電后市場這塊“蛋糕”成為眾多企業(yè)爭奪的新領(lǐng)地。為了獲得市場份額，眾多大型主機廠家、風(fēng)電服務(wù)商紛紛打出“智慧運維”、“智能”、“云大物移”、“全壽命智慧管理”等熱點名詞，給行業(yè)造成一種“不談智慧、不談數(shù)字化已經(jīng)無法進入風(fēng)電后市場”的印象。然而，當(dāng)企業(yè)宣傳這些“高大上”的產(chǎn)品時，并沒有過多分析這些產(chǎn)品給風(fēng)電業(yè)主提質(zhì)降本方面帶來的實際功效。

　　站在2020年，風(fēng)電平價上網(wǎng)的元年，也恰逢海上風(fēng)電運維逐漸走入行業(yè)舞臺，作為風(fēng)電后市場的從業(yè)者，我們有責(zé)任、也有義務(wù)去“撥開云霧見天日,守得云開見月明”，探尋風(fēng)電運維管理的真正本質(zhì)。

　　2020年8月20日江蘇無錫，在由中國農(nóng)機協(xié)會風(fēng)力機械分會舉辦的“第七屆中國風(fēng)電后市場交流合作大會暨2020中國海上風(fēng)電運維專題論壇”中，北京協(xié)合運維風(fēng)電技術(shù)有限公司副總經(jīng)理胥佳進行了《風(fēng)電運維管理的本質(zhì)》的演講，在演講中指出：風(fēng)電運維管理的本質(zhì)是通過驅(qū)動和激發(fā)現(xiàn)場服務(wù)人員，釋放他們的潛能、創(chuàng)造價值；通過高效地組織、“武裝”和賦能人員來維護風(fēng)電設(shè)備，這樣才能幫助風(fēng)電業(yè)主實現(xiàn)真正的提質(zhì)降本。

下面一起來看看胥佳在《風(fēng)電運維管理的本質(zhì)》中闡述的重要論點。

亂象叢生的風(fēng)電后服務(wù)市場

　　回顧2005年，國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)進入蓬勃發(fā)展期，隨著存量市場大規(guī)模增長和風(fēng)電機組不斷出保，風(fēng)電場日常維護工作也不斷向多、雜、難方向發(fā)展。在中國人均收入持續(xù)升高的大背景下，伴隨著后服務(wù)市場競爭日趨激烈，國內(nèi)五萬千瓦容量的風(fēng)電場運維項目中標(biāo)價格并沒有隨著風(fēng)電機組年限的增長而增加，反而出現(xiàn)了持續(xù)走低趨勢。而同時期，歐洲風(fēng)電后市場的運維費用隨著機組運行年限的增長出現(xiàn)合理漲幅，后市場處于良性市場。

　　當(dāng)前，國內(nèi)風(fēng)電業(yè)主在進行運維項目招標(biāo)時，通過人數(shù)、車輛、備件、工器具等要素約束項目成本，并簡單以發(fā)電量、可利用率作為考核指標(biāo)。因發(fā)電量、可利用率的考核指標(biāo)難以有效的反映運維質(zhì)量，導(dǎo)致風(fēng)電運維服務(wù)商重心都放在如何使用低成本人員，如何減配工器具、備件等方面，卻很少在如何高效組織管理人員、提升人員素質(zhì)方面下功夫。在2020年上半年某個運維項目投標(biāo)時，竟然出現(xiàn)了多家勞務(wù)公司投標(biāo)的情況。

　　胥佳在演講中分析指出，業(yè)主核心訴求和項目成本要素的脫節(jié)是造成當(dāng)前運維市場良莠不齊、魚龍混雜、效果差強人意的主要原因。

風(fēng)電場運維管理與管理工具不應(yīng)混為一談

　　風(fēng)電場的管理應(yīng)以管理思路的變革為主線，以數(shù)字化、智能化為工具，才能實現(xiàn)精益化、集約化管理，二者不能本末倒置。在以驅(qū)動人為主要工作的場景里，不能一味的追求管理工具的數(shù)字化、智能化，而忽略了對人的能動性的建設(shè)。如果人員管理不到位，人員就無法很好的使用數(shù)據(jù)做出合理的運維策略，再“智慧”的概念也沒法為電站帶來落地的價值。風(fēng)電場的管理必須回歸管理的本質(zhì)，以終為始，注重不同階段的管理要素，制定科學(xué)合理的指標(biāo)，引導(dǎo)現(xiàn)場運維人員在風(fēng)電場管理中發(fā)揮重要作用。

　　在演講中，胥佳以故障停機次數(shù)和故障停機時長兩個指標(biāo)為例，系統(tǒng)地闡述了風(fēng)電場管理與考核指標(biāo)背后的深層邏輯關(guān)系。故障停機次數(shù)代表人員需要出工的次數(shù)，故障停機時長反映了人員維修故障所消耗的時長，這兩個指標(biāo)代表了人員工作強度。這兩個指標(biāo)很容易讓現(xiàn)場運維人員感知，也會促使他們?yōu)榱私档凸ぷ鲝姸热ソ档凸收贤C次數(shù)、提高故障處理效率。同時，這兩個指標(biāo)又是計算電量損失的數(shù)據(jù)來源，在現(xiàn)場運維人員為了降低故障停機次數(shù)、提高故障處理效率而努力時，損失電量自然也就降低，為業(yè)主增加了電量收入。

　　這就啟示風(fēng)電場管理者應(yīng)在不同階段、針對不同對象設(shè)置合理的關(guān)鍵指標(biāo)，去判斷造成電量損失的真正原因，分解歸類為維護能力、備件質(zhì)量、技改等問題類型，繼續(xù)往下深挖根因，制定電場全年運維策略，讓每一臺設(shè)備故障維護在最佳狀態(tài)。

風(fēng)電場運維管理的本質(zhì)

　　演講的最后，胥佳分享了協(xié)合運維如何通過組織管理人員進行運維管理的實例。在一家地處西北的風(fēng)電場，協(xié)合運維通過本部數(shù)據(jù)分析師進行設(shè)備運行數(shù)據(jù)挖掘、查找問題根源，機械、電氣技術(shù)專家進行技術(shù)方案制定并遠程技術(shù)支持，一線運維人員對風(fēng)電設(shè)備技術(shù)改造實施與精細(xì)化維護。通過各層級、各崗位人員協(xié)同工作，讓運行八年的老舊風(fēng)電場恢復(fù)活力，發(fā)電量在周邊電站對標(biāo)中提升顯著，使得電站以最低的成本投入得到了最大的回報。

　　不積跬步無以至千里，風(fēng)電后服務(wù)市場的進步和發(fā)展源于每一次對于現(xiàn)實的思考和變革，要推動行業(yè)的進步，必須回歸風(fēng)電運維管理的本質(zhì)。

　　當(dāng)我們探究風(fēng)電場運維管理的本質(zhì)時，我們應(yīng)當(dāng)關(guān)注人，關(guān)注如何激發(fā)運維人員的能動性，關(guān)注如何為他們制定可明確感知的、具體的、可實現(xiàn)的考核指標(biāo)，從細(xì)節(jié)做起，從理解數(shù)據(jù)、理解指標(biāo)、理解時間管理做起。抓住了人的每個階段成長的欲望，也就抓住了管理的本質(zhì)內(nèi)容。